Giá cao su hôm nay (24/8) vẫn duy trì ổn định.

Tại Sở thương lượng hàng hóa Tokyo (TOCOM), giá cao su trực tuyến giao kỳ hạn tháng một ko thay đổi, ở mức 215,8 lặng (tương đương 1,98 USD)/kg, sau khi giảm 0,7 yên phiên trước chậm triển khai. hợp đồng cao su giao kỳ hạn tháng 8 tại Sở đàm phán TOCOM hết hiệu lực vào ngày thứ sáu (25/8).

Giá cao su giao kỳ hạn tháng một tại Sở giao dịch

Giá cao su giao kỳ hạn tháng một tại Sở giao dịch kỳ hạn Thượng Hải giảm 25 NDT, xuống còn 16.460 NDT (tương đương hai.473 USD)/tấn trong phiên giao dịch đêm. du nhập cao su khi không của Trung Quốc trong tháng 7/2017 tăng 0,82% so với cùng tháng năm ngoái.



Đồng đô la Mỹ ở mức khoảng 109,01 yên trong phiên giao dịch châu Á ngày thứ năm (24/8), sau khi giảm 0,5%, xuống còn 108,97 yên phiên trước đó. Chỉ số Nikkei trung bình của Nhật Bản giảm 0,2% ngày thứ năm (24/8), sau khi chứng khoán phố Wall giảm phiên trước đó.


Giá dầu tăng ngày thứ tư (23/8), sau khi dự trữ dầu thô của Mỹ giảm tuần thứ 8 liên tiếp và cơn bão tiếp cận vịnh Gulf Coast, có khả năng làm gián đoạn sản xuất dầu và sản phẩm tinh chế. Giá nickel tăng lên mức cao nhất 8 tháng trong ngày thứ tư (23/8), do kỳ vọng nhu cầu từ nước tiêu thụ hàng đầu – Trung Quốc – tăng mạnh mẽ, lo ngại nguồn cung và dự trữ suy giảm.

Cập nhật thị trường 24/8: Giá xăng sẽ tăng lên 25.000 đồng/lít vì thuế?

Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam đã kiến nghị các cơ quan chức năng nên bỏ quỹ bình ổn giá xăng dầu. Qua đó để lĩnh vực kinh doanh xăng dầu hoạt động theo cơ chế kinh tế thị trường, giá xăng dầu trong nước diễn biến theo xu hướng chung của giá thế giới.

>>  Tin cùng chuyên mục:

1. Canada có cơ hội lớn trở thành đối tác số 1 của Mỹ về xuất khẩu dầu thô
2. Tin thị trường: Mỹ dư thừa dầu dự trữ
3. Giá dầu hôm nay sụt 2.5% xuống đáy 3 tuần

Người thu nhập thấp đã khổ sẽ càng khổ hơn nếu điều này xảy ra.

Sau rất nhiều ý kiến đóng góp từ phía các cơ quan, hiệp hội và người dân, Bộ Tài chính vẫn bảo lưu quan điểm về đề xuất tăng khung thuế bảo vệ môi trường (BVMT) với xăng từ 3.000 đồng lên 8.000 đồng/lít.

Không chỉ vậy, Bộ Tài chính lại vừa đề xuất tăng thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với mặt hàng xăng dầu từ mức 10% hiện nay lên 12%.

XĂNG PHẢI CÕNG THÊM THUẾ

Cụ thể, trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế BVMT mới nhất, Bộ Tài chính vẫn giữ nguyên đề xuất nâng khung thuế BVMT với mặt hàng xăng lên mức tối đa 8.000 đồng/lít; xăng máy bay là 6.000 đồng/lít, các loại dầu lên 4.000 đồng/lít.

Nếu áp dụng theo đề xuất này thì mức thuế BVMT đối với các mặt hàng xăng dầu tăng gấp đôi, thậm chí gấp ba lần so với hiện nay. Đây thực sự là một gánh gặng đè thêm lên vai người dân và doanh nghiệp.

Giải thích về việc bác ý kiến đóng góp của nhiều tầng lớp trong xã hội, Bộ Tài chính cho rằng việc tính toán điều chỉnh khung thuế không chỉ xem xét đến yếu tố cam kết quốc tế về cắt giảm dần thuế nhập khẩu mà còn xem xét đến nhiều yếu tố khác. Đơn cử như xăng dầu là sản phẩm khi sử dụng gây tác động rất xấu đến môi trường nên cần có chính sách nhằm khuyến khích sử dụng năng lượng thay thế. Bên cạnh đó, giá bán lẻ xăng dầu ở Việt Nam cơ bản đang thấp hơn so với các nước có chung đường biên giới nói riêng và nhiều nước khác trong khu vực ASEAN.

Việc Bộ Tài chính bảo lưu quan điểm giữ nguyên đề xuất khung thuế suất quá cao và đề nghị tăng thuế VAT khiến người dân, doanh nghiệp, chuyên gia phản ứng mạnh mẽ. Anh Lê Văn Quý (quận Thanh Xuân, Hà Nội) làm nghề xe ôm nói: “Những người nghèo như chúng tôi sẽ phải gánh hết các khoản này. Tôi không hiểu sao đề xuất tăng thuế BVMT đối với xăng dầu lên mức tối đa 8.000/lít đã bị dư luận phản ứng kịch liệt mà nay họ còn đề xuất tăng thuế VAT lên mức 12%. Dân làm sao chịu nổi!”.

“Trong cơ cấu giá cơ sở xăng dầu, thuế VAT đánh trên tổng các thành phần khác nên có thể ví von VAT là thuế chồng thuế và có giá trị tuyệt đối chỉ sau thuế BVMT” - vị này nói.

Theo tính toán của các chuyên gia, hiện 1 lít xăng đang phải cõng rất nhiều loại thuế và phí. Cụ thể: Thuế nhập khẩu áp trên mỗi lít xăng khoảng 1.300 đồng, thuế BVMT 3.000 đồng, chi phí định mức 1.050 đồng, lợi nhuận định mức 300 đồng, quỹ bình ổn giá 300 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt gần 1.400 đồng, thuế VAT hơn 1.500 đồng…

Như vậy, tổng các loại thuế và phí 1 lít xăng người dân mua phải “gánh” khoảng 8.800 đồng. Trong khi đó giá xăng RON 92 bán lẻ ngày 23-8 được Petrolimex niêm yết ở mức 17.480 đồng/lít. Như vậy, thuế phí chiếm hơn 50% giá xăng.

Nếu thuế BVMT tăng lên mức kịch khung đề xuất là 8.000 đồng/lít, tăng thuế VAT lên 12% thì giá xăng bán lẻ có thể sẽ bị đẩy lên hơn 25.000 đồng/lít. Khi đó số tiền thuế và phí mà người dân mua xăng phải đóng cho mỗi lít xăng lên đến hơn 14.000 đồng!

“Tăng một lúc hai loại thuế là VAT và BVMT sẽ đẩy giá xăng dầu tăng lên, đồng nghĩa với giá cả hàng hóa tiêu dùng tăng vọt, đồng tiền mất giá, thu nhập không đủ chi tiêu. Người dân thu nhập thấp đã khổ càng khổ hơn, buộc người dân phải thắt lưng buộc bụng” - chị Thùy Dương (quận 12, TP.HCM) chia sẻ.

Cùng chung tâm trạng, anh Bảo Tâm (nhà ở quận 11, TP.HCM) cho biết mỗi tháng gia đình anh phải chi hơn 1,5 triệu đồng cho tiền xăng. “Nếu giá xăng bị đẩy lên hơn 25.000 đồng/lít vì thuế VAT, thuế môi trường tăng lên thì gia đình tôi phải chi hơn 2 triệu đồng/tháng cho chi phí xăng xe. Chi phí tăng, thu nhập lại đang giảm vì kinh tế khó khăn thì không biết người dân sống sao đây!” - anh Tâm bức xúc.

NGƯỜI TIÊU DÙNG CHỊU THIỆT Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) đã có văn bản kiến nghị các cơ quan chức năng nên bỏ quỹ bình ổn giá xăng dầu. Qua đó để lĩnh vực kinh doanh xăng dầu hoạt động theo cơ chế kinh tế thị trường, giá xăng dầu trong nước diễn biến theo xu hướng chung của giá thế giới. Giá xăng dầu tăng cao thì người tiêu dùng sẽ trả ở mức cao và ngược lại, khi giá xăng dầu xuống thấp người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi. “Việc trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu khiến người tiêu dùng chịu thiệt thòi hơn được lợi vì bản chất là người tiêu dùng đang ứng trước cho quỹ. Bên cạnh đó, việc sử dụng quỹ bình ổn giá mang đậm tính can thiệp hành chính nên làm méo mó giá cả thị trường xăng dầu” - VINPA nêu quan điểm.

ĐÓNG CỬA, TẠM NGỪNG HOẠT ĐỘNG

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cho hay một số DN vận tải đang tạm ngừng hoạt động vì chi phí cầu đường quá lớn. Cụ thể, thời gian vừa qua có quá nhiều trạm thu phí BOT mọc lên khiến chi phí của DN tăng vọt. Ví dụ một xe vận tải hàng hóa tuyến Hà Nội - TP.HCM chi phí cầu đường trước đây 8 triệu đồng/tháng, hiện nay lên 13 triệu đồng.

Đối với DN vận tải hành khách cũng chung số phận, như tuyến cố định Hà Nội - Hà Tĩnh, xe giường nằm chi phí cầu đường đã lên tới 18 triệu đồng/tháng. Chi phí quá cao khiến nhiều DN vận tải hàng hóa không còn lợi nhuận, phải bán xe, tạm ngừng hoạt động, một số DN đang cố gắng cầm cự.

“Đã khó khăn mà nay Bộ Tài chính còn đề xuất tăng thuế thì buộc DN phải tăng cước vận tải, khi đó người dân phải chịu và DN chắc chắn sẽ “chết” nhiều hơn vì hiện nay xăng dầu chiếm tới 40%-45% chi phí của DN vận tải. Đề xuất này là đi ngược với chủ trương của Chính phủ là giảm chi phí cho cộng đồng DN” - ông Liên nói.

TĂNG THUẾ XĂNG 8.000 ĐỒNG/LÍT, NGÂN SÁCH CÓ THÊM 5 TỈ USD Trong văn bản góp ý về thuế BVMT gửi cơ quan chức năng, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) cho rằng khung thuế dự kiến trong tờ trình mức trần 8.0000 đồng/lít là quá cao và sẽ gây khó khăn rất lớn cho người dân và DN. Do đó VINPA đề nghị mức thuế BVMT với mặt hàng xăng nâng từ 3.000 đồng/lít lên tối đa 5.000 đồng/lít. Theo tính toán của VINPA, nếu tăng thuế BVMT lên xăng dầu như đề xuất là 8.000 đồng/lít xăng và 4.000 đồng/lít dầu diesel thì mỗi năm ngân sách sẽ thu được 100.000 tỉ đồng, tức gần 5 tỉ USD. Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cũng cho hay với phương án tăng thuế BVMT của Bộ Tài chính về sửa đổi, bổ sung về đối tượng và khung mức thuế đảm bảo trách nhiệm BVMT của cá nhân, tổ chức khi sử dụng xăng dầu. Tuy nhiên, hiệp hội cho rằng nếu thuế BVMT đối với xăng được thu theo khung mức thuế tối đa 8.000 đồng/lít đối với xăng RON 92 thì mức thuế này bằng 93% giá nhập khẩu. Riêng thuế BVMT chiếm đến 60,61% tổng số thuế... “Với mức thu thuế như vậy sẽ rất khó giải thích với người tiêu dùng” - VINPA nêu quan điểm. MINH BẠCH KHOẢN CHI, KHỎI PHẢI TẬN THU Chuyên gia kinh tế Nguyễn Trí Hiếu cho rằng nghịch lý là dù đề nghị tăng thuế VAT, tăng thuế môi trường nhưng đến nay Bộ Tài chính vẫn chưa đưa ra được các nghiên cứu cụ thể rằng việc tăng các khoản thuế sẽ bổ sung cho sách được bao nhiêu; nó ảnh hưởng đến người dân, từng nhóm người dân như thế nào, lợi và hại của việc tăng thuế ra sao. Đặc biệt thu thuế BVMT để dùng khoản thuế này đầu tư ngược lại cho các dự án BVMT nhưng theo ông Hiếu, xung quanh sắc thuế này còn nhiều bất cập. Chẳng hạn đầu vào thu bao nhiêu thuế thì rất rõ nhưng đầu ra, tức chi khoản tiền thuế này lại không rõ ràng, minh bạch. “Nếu minh bạch, quản lý tốt phần chi ngân sách, giảm sự lãng phí, giảm tham nhũng… sẽ đủ cân đối ngân sách, không cần tăng thuế” - ông Hiếu nhấn mạnh. Nhiều chuyên gia khác cũng đánh giá một trong những lý do của việc tăng thuế BVMT là nhằm tăng thu cho ngân sách. Tuy nhiên, vấn đề là nó không được dùng cho đúng tên gọi của sắc thuế này, tức là BVMT mà có phần để bù đắp các khoản hụt thu ngân sách do thuế nhập khẩu giảm. Bằng chứng là theo một báo cáo của Bộ Tài chính cho thấy thu ngân sách từ thuế này rất lớn nhưng chi rất ít: Năm 2016, tổng thu đến 42.393 tỉ đồng thuế BVMT trong khi mới chỉ chi cho cùng mục đích có 12.290 tỉ đồng, tức mới chỉ chi 28,9%. “Thuế BVMT thu ba, bốn đồng thì chi ra cho mục đích này chỉ khoảng một đồng. Như vậy thuế dư thừa, tại sao lại còn tăng thu thuế BVMT lên gấp 2-3 lần để làm gì?” - một chuyên gia đặt vấn đề.

Xuất khẩu gạo Ấn Độ đang gặp khó khăn.

Ấn Độ bị bão lụt gây thiệt hại nặng nề về kinh tế khiến giá xuất khẩu gạo của Ấn Độ  tăng quá đắt; tạo điều kiện cơ hội đối với Việt Nam, Thái Lan, Campuchia giành thị phần thị trường.

>> Tin cùng chuyên mục:

1. Việt - Mông tăng cường hợp tác nhiều mặt quan trọng
2. Cập nhật tin tức giá gạo xuất khẩu hôm nay 16/8
3. Giá lúa gạo tăng cao, xuất khẩu rau củ vượt kỳ vọng

Xuất khẩu gạo non-basmati của Ấn Độ có khả năng giảm trong vài tháng tới, khi giá xuất khẩu ngũ cốc trở nên quá đắt trên thị trường thế giới, do đồng ruppe tăng mạnh và giá lúa gạo thị trường nội địa tăng.

Xuất khẩu gạo từ nước xuất khẩu lớn nhất thế giới - Ấn Độ - sẽ tạo cơ hội cho các đối thủ Việt Nam, Thái Lan và Campuchia tăng thị phần trên thị trường toàn cầu.

“Gạo có xuất xứ khác có giá rẻ hơn so với Ấn Độ. Điều này khiến xuất khẩu gạo của Ấn Độ suy giảm”, Nitin Gupta, người đứng dầu kinh doanh gạo tại Olam Ấn Độ cho biết.

Trong tuần này, giá gạo parboiled 5% tấm Ấn Độ ở mức 410 USD/tấn, FOB từ cảng Kakinada ở bờ biển phía đông.

So với gạo Thái ở mức 390-392 USD/tấn và giá gạo Việt Nam ở mức 400-405 USD/tấn.

“Do đồng rupee ở mức cao, chúng tôi không thể so với mức giá chào ở Việt Nam hoặc Thái Lan”, M. Adishankar, giám đốc điều hành tại Sri Lalitha, nhà xuất khẩu hàng đầu tại Kakinada cho biết.

Đồng rupee tăng hơn 6,5% trong năm 2017, đạt mức cao nhất trong hơn 2 năm. Một đồng rupee tăng mạnh mẽ điều đó có nghĩa là, các nhà xuất khẩu gạo phải nâng giá xuất khẩu bằng đồng đô la Mỹ, để trang trải hoạt động mua vào và chi phí khác của họ.

Các khách mua gạo chủ yếu của Ấn Độ tại châu Phi như Benin, Senegal và Guinea không bằng lòng mua ở mức hiện tại, Adishankar cho biết.

Tháng trước, do giá gạo Ấn Độ tăng cao, Bangladesh đã ngừng ký hợp đồng – nước cần nhập khẩu gạo để bổ sung dự trữ, chịu ảnh hưởng bởi lũ lụt.

Sau khi thỏa thuận với Ấn Độ bị hủy bỏ, Bangladesh đã thỏa thuận sẽ mua 1 triệu tấn gạo từ Campuchia.

Tại Ấn Độ, giá lúa gạo vẫn tăng, do hầu hết nguồn cung từ vụ đông đã được tiêu thụ hết.

“Đến tận khi vụ thu hoạch mùa hè mới bắt đầu từ tháng 10, nguồn cung lúa gạo sẽ vẫn thắt chặt”, nhà xuất khẩu có trụ sở tại Kakinada cho biết.

Ấn Độ đã trồng 28 triệu ha lúa gạo tính đến 4/8, tăng 4,9% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng mưa tại khu vực các bang phía nam giảm, dấy lên mối lo ngại về vụ thu hoạch. “Nếu giá gạo Ấn Độ giảm, chúng ta có thể dự đoán nhu cầu từ thị trường Tây Phi từ tháng 10 cho đến lễ Giáng sinh sẽ gia tăng”, Gupta of Olam Ấn Độ cho biết.

“Giá gạo nên giảm 10 đến 15 USD/tấn để trở nên cạnh tranh”.

[Thị trường thế giới ngày 23/8] Thị trường dầu, chứng khoán của Mỹ đồng loạt tăng.

Phiên giao dịch sáng nay ngày 23/8 chốt lại với nhiều tích cực thay đổi. Thị trường chứng khoán Mỹ ghi nhận phiên tăng điểm với chỉ số Dow Jones tăng 0,9%.Trong khi đó nhờ nguồn cung dầu tăng khiến giá dầu thô đẩy tăng lên cao.

>>  Tin cùng chuyên mục:

1. Canada có cơ hội lớn trở thành đối tác số 1 của Mỹ về xuất khẩu dầu thô
2. Tin thị trường: Mỹ dư thừa dầu dự trữ
3. Giá dầu hôm nay sụt 2.5% xuống đáy 3 tuần

Trên thị trường vàng, giá giảm trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (22/8), vì đồng USD phục hồi sau 2 ngày giảm liên tiếp trên thị trường tiền tệ trước khi diễn ra cuộc họp thường niên của quan chức các ngân hàng trung ương trong tuần này.

Giới đầu tư đang chờ đợi bài phát biểu từ Chủ tịch Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) Mario Draghi và Chủ tịch Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) Janet Yellen vào thứ Sáu (25/8), để có thêm thông tin về xu hướng của lãi suất và tỷ giá tiền tệ.

Theo ông Joe Manimbo, chuyên gia phân tích thị trường kỳ cựu tại Western Union Business Solotions, Washington, đồng USD được thúc đẩy nhờ quan điểm cho rằng bà Yellen có thể không loại trừ khả năng lãi suất tăng trong tháng 12, bất chấp lạm phát bị kìm hãm và dưới 40% đặt cược vào khả năng này.

Ngoài ra, USD phục hồi nhờ đồng euro giảm sau khi chỉ số niềm tin các nhà đầu tư của Đức giảm trong tháng 8.

Báo cáo hàng tháng do viện nghiên cứu ZEW (trụ sở tại Mannheim) công bố cho thấy, chỉ số niềm tin kinh doanh của Đức giảm từ 17,5 điểm trong tháng 7 xuống 10 điểm trong tháng 8. Trước đó, dự báo của Reuters là chỉ số này sẽ giảm còn 15 điểm.

Trên thị trường dầu, giá dầu thô giao tương lai tăng vì thị trường chờ đợi báo cáo dự trữ dầu thô của Mỹ, được dự báo cho thấy nguồn cung của Mỹ giảm tuần thứ 8 liên tiếp.

Đà giảm từ đầu tuần của giá dầu đã bị kìm hãm khi các nhà giao dịch đổ xô vào dầu thô kỳ hạn, với kỳ vọng báo cáo dầu tồn kho Mỹ hàng tuần chỉ ra nguồn cung của Mỹ tiếp tục đi xuống, giảm nguồn cung dư thừa, nhân tố ảnh hưởng tới giá dầu trong hơn 3 năm.

Viện dầu khí Mỹ sẽ công bố số liệu về dự trữ dầu thô của Mỹ vào thứ Ba, trong khi Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) Mỹ sẽ đưa ra báo cáo vào ngày thứ Tư.

Các chuyên gia phân tích dự đoán dầu thô tồn kho của Mỹ giảm 3,5 triệu thùng trong tuần tính đến hết ngày 18/8.

Bên cạnh đó, dự trữ xăng sẽ được theo dõi sát sao khi nhu cầu về xăng có xu hướng giảm dần, vì mùa lái xe ở Mỹ kết thúc.

Giá dầu thô kỳ hạn phục hồi trong bối cảnh gia tăng lo ngại về khả năng giảm nguồn cung dư thừa của OPEC, sau khi buổi họp hôm thứ Hai của tổ chức thất bại trong việc tìm ra các giải pháp cụ thể cho vấn đề tuân thủ thỏa thuận cắt giảm sản xuất.

Trong tháng 5, OPEC và các thành viên ngoài OPEC thống nhất kéo dài thời gian giảm sản xuất thêm 9 tháng, sang tháng 3/2018 nhưng giữ mức giảm sản lượng ở 1,8 triệu thùng/ngày như thỏa thuận vào tháng 11/2016.

Thị trường chứng khoán Mỹ kết thúc phiên giao dịch ngày hôm qua với các chỉ số tăng điểm, nhờ cổ phiếu ngành công nghệ, công nghiệp và nguyên liệu cơ bản tăng điểm. Cả chỉ số S&P 500 và Dow Jones đều ghi nhận 2 ngày tăng liên tiếp trong khi Nasdaq dứt chuỗi giảm 3 phiên liên tiếp.

Cụ thể, kết thúc phiên giao dịch chỉ số S&P 500 tăng 0,99% lên 2.452,51 điểm; ghi nhận lần tăng lớn nhất kể từ ngày 14/8. Dow Jones tăng 0,9% lên 21.899,89 điểm; và chỉ số Nasdaq tăng 1,36% lên 6.297,48 điểm, đánh dấu lần tăng nhiều nhất trong 1 phiên giao dịch kể từ ngày 28/6.

Việt - Mông tăng cường hợp tác nhiều mặt quan trọng

Mông Cổ và  Việt Nam đang hợp tác toàn diện nhiều mặt. khi mà Mông Cổ muốn xuất các sản phẩm thịt chế biến, đông lạnh, nguyên phụ liệu dệt may..., thì bên Việt Nam sẽ xuất sang ngược lại như: lúa gạo , thủy hải sản...để đôi bên cùng nhau hợp tác.

>> Tin cùng chuyên mục:

1. Cập nhật tin tức giá gạo xuất khẩu hôm nay 16/8
2. Giá lúa gạo tăng cao, xuất khẩu rau củ vượt kỳ vọng

Đoàn đại biểu Việt Nam do Bộ trưởng Bộ NNPTNT Nguyễn Xuân Cường, Chủ tịch Phân ban Việt Nam trong UBLCP Việt Nam –Mông Cổ làm trưởng đoàn. Đoàn đại biểu Mông Cổ do Bộ trưởng Bộ Lương thực, Nông nghiệp và Công nghiệp nhẹ Sergelen Purev, Chủ tịch Phân ban Mông Cổ trong UBLCP làm Trưởng đoàn.

Kỳ họp 16 đã diễn ra trong bầu không khí hữu nghị và cởi mở. Sau khi rà soát những hoạt động hợp tác trong thời gian qua (giữa hai Kỳ họp), hai bên đã thống nhất định hướng hợp tác và thảo luận các biện pháp nâng cao hơn nữa hiệu quả hợp tác, đưa các hợp tác đi vào thực chất, đáp ứng yêu cầu của Chính phủ 2 nước.

Trong thời gian tới, hai bên sẽ hợp tác chặt chẽ, đưa ra những biện pháp cụ thể, có tính khả thi để thúc đẩy thương mại và đầu tư song phương, đồng thời khuyến khích sự hợp tác phát triển của cộng đồng doanh nghiệp hai nước, tăng cường xuất khẩu sang thị trường của nhau những mặt hàng có thế mạnh và bổ trợ cho nhau.

Mông Cổ mong muốn xuất khẩu sang Việt Nam các sản phẩm thịt chế biến, đông lạnh (thịt dê, cừu, ngựa), nguyên phụ liệu dệt may (da, lông, len), sản phẩm da, khoáng sản, bột thịt xương, quả đông lạnh (hắc mai biển, việt quất).

Việt Nam tiếp tục thúc đẩy xuất khẩu sang Mông Cổ các mặt hàng nông thủy sản, thực phẩm chế biến như: gạo, chè, cà phê, bánh kẹo, quả tươi (thanh long, nhãn, sầu riêng, măng cụt, vải, xoài, chanh leo, dừa, chuối…), quả chế biến, nước trái cây đóng hộp, thịt lợn, thịt gà, trứng gia cầm, thuốc thú y, vắc-xin, mật ong, thủy sản, các loại đồ uống, hàng tiêu dùng, hàng dệt may, máy móc, thiết bị dân dụng.

Hai bên nhất trí xây dựng cơ chế đối thoại chính sách, trao đổi thông tin và duy trì các hoạt động giao thương kết nối doanh nghiệp hai nước. Phía Mông Cổ sẽ thông tin cho Việt Nam về những cơ hội, quy định, thủ tục và ưu đãi khi đầu tư vào Mông Cổ; Phía Việt Nam chia sẻ kinh nghiệm, bài học trong quá trình đổi mới, phát triển kinh tế thị trường, hội nhập quốc tế, kinh nghiệm phát triển khu công nghiệp. Hai bên nhất trí khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp hai nước tham gia các hội chợ triển lãm chuyên ngành, chương trình xúc tiến thương mại, đầu tư và chia sẻ kiến thức, kỹ năng hoạt động doanh nghiệp.

Hai bên nghiên cứu thúc đẩy việc mở đường hàng không trực tiếp cả hai chiều giữa Hà Nội và U-lan-ba-to thông qua các chuyến bay thuê chuyến; thảo luận về triển khai mở rộng logistics đối với vận tải hàng hóa; tăng cường hợp tác giao lưu nhân dân, tuyên truyền, văn hóa, giáo dục, nghệ thuật, thể thao;

Nhân dịp này, Trưởng đoàn Việt Nam đã đến chào xã giao Thủ tướng Mông Cổ Ngài Jargaltulgyn Erdenebat. Thủ tướng Mông Cổ đánh giá cao tầm quan trọng của Kỳ họp UBLCP 16, trong bối cảnh Việt Nam và Mông Cổ đang nỗ lực củng cố, thúc đẩy, phát triển mối quan hệ truyền thống hữu nghị gắn bó đã được thiết lập chính thức từ năm 1954. Đến nay, hai nước đã 3 lần ký Hiệp ước hữu nghị hợp tác (1961, 1979, 2000) và khoảng 20 Hiệp định mới về hợp tác kinh tế, thương mại, văn hóa, giáo dục, khoa học kỹ thuật và các lĩnh vực khác. Hai nước đã công nhận nhau là kinh tế thị trường đầy đủ từ năm 2013. Đặc biệt, các chuyến thăm của Lãnh đạo cấp cao hai Bên trong những năm gần đây đã góp phần thắt chặt hơn nữa mối quan hệ đoàn kết, hữu nghị truyền thống giữa hai nước.

Canada có cơ hội lớn trở thành đối tác số 1 của Mỹ về xuất khẩu dầu thô

Các nhà phân tích cho biết giá dầu thô của Canada sẽ hồi phục nếu lệnh cấm nhập khẩu dầu Venezuela của Chính quyền Trump buộc các nhà máy lọc dầu ở vịnh Mexico (Gulf Coast) của Mỹ phải ngừng nhập khẩu một lượng dầu lớn từ đất nước Nam Mỹ này.

>>  Tin cùng chuyên mục:

1. Tin thị trường: Mỹ dư thừa dầu dự trữ
2. Giá dầu hôm nay sụt 2.5% xuống đáy 3 tuần

Tuy phải chịu tổn thất nặng nề bởi giá dầu thô thấp và đồng CAD mạnh lên trong thời gian gần đây, các nhà sản xuất dầu ở Canada có thể sẽ có cơ hội hồi phục sau khi Mỹ cấm dầu nhập khẩu của Venezuela.

Chính quyền của Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc đề xuất cấm nhập khẩu dầu thô của Venezuela. Đây là một trong những biện pháp trừng phạt của Washington nhằm vào quốc gia Nam Mỹ này sau khi Tổng thống Nicolas Maduro dự định thay đổi hiến pháp và đàn áp phe đối lập.

Theo dữ liệu của trang web Hiệp hội dịch vụ dầu khí, dầu thô nặng WCS (Western Canada Select) đang được giao dịch ở mức 45,04 USD/thùng, cao hơn rất nhiều so với mức giá 39,17 USD/thùng một năm trước đây.

Ông Martin King, chuyên gia dự báo và phân tích của GMP FirstEnergy, cho biết Mỹ sẽ phải tìm một nguồn cung khác. Nếu Mỹ thông qua đề xuất này, giá dầu thô của Canada sẽ tăng trở lại và chênh lệch giữa giá dầu xuất khẩu thông thường và giá dầu xuất khẩu sang Mỹ sẽ được thu hẹp.

Theo ông King, lệnh cấm nhập khẩu dầu Venezuela của Mỹ sẽ tác động đáng kể đến việc định giá các loại dầu thô nặng của Canada. Tuy nhiên, phần lớn sản lượng dầu của Canada đều đã được xuất khẩu sang Mỹ, bởi vậy các nhà sản xuất trong nước sẽ gặp nhiều khó khăn để đáp ứng được nhu cầu của Mỹ.

Theo số liệu từ Cục quản lý thông tin năng lượng Mỹ, nước này đã nhập khẩu 673.000 thùng dầu mỗi ngày từ Venezuela vào tháng 6/2017, giảm khá nhiều so với mức trung bình 741.000 thùng/ngày trong năm ngoái. Venezuela là một trong những thành viên của Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) phải đối đầu với tình trạng nguy kịch vì giá dầu thô xuống dốc vào năm 2014.

Jon Morrison, chuyên gia phân tích của CIBC World Markets, cho biết Venezuela đã ở trong tình trạng khó khăn trong nhiều thập niên, nhưng những diễn biến trong giai đoạn 12 đến 18 tháng qua là thách thức quá lớn. Sản lượng dầu thô nặng của Venezuela chỉ đạt khoảng 600.000 thùng mỗi ngày vì chính phủ chưa hành động để hỗ trợ tăng trưởng.
Ông Birn cũng cho biết lệnh cấm nhập khẩu dầu từ Venezuela sẽ gây tổn thất lớn cho nước này, nhưng lại tạo cơ hội cho các nhà sản xuất dầu thô nặng của Canada và Mexico, đối thủ cạnh tranh với Venezuela tại một số nhà máy lọc dầu của Mỹ.

Ông Morrison cho biết thêm việc thực hiện các biện pháp trừng phạt nhằm vào ngành xuất khẩu dầu của Venezuela sẽ có ảnh hưởng lớn đến các nhà máy lọc dầu đang sử dụng dầu thô của Venezuela, Mexico và Canada làm nhiên liệu sản xuất dầu nhẹ tại Mỹ.

Trong khi đó, Canada đang đối mặt với nhiều khó khăn do khối lượng xuất khẩu dầu không cao. Ông Morrison cho biết chắc chắn sẽ có nhiều thách thức về mặt cơ cấu đối với ngành xuất khẩu dầu của Canada khi nước này buộc phải tăng sản lượng. Tuy nhiên, chênh lệch giữa giá dầu thực và giá dầu xuất khẩu sang Mỹ sẽ được thu hẹp.

Nhà kinh tế học hàng đầu của Scotiabank Rory Johnston cho biết chênh lệch giá của dầu Tây Texas và dầu WCS đã giảm từ 16 USD/thùng hồi đầu năm nay xuống còn 10 USD/thùng trong những tháng gần đây.

Cũng theo ông Johnston, sự chênh lệch này có thể giảm thêm 3 USD, xuống còn 4 USD/thùng nếu các biện pháp chế tài đối với Venezuela được áp dụng buộc các nhà máy lọc dầu của Mỹ phải nhanh chóng thay thế nguồn cung hoặc giảm sản lượng.

Theo Bộ Năng lượng Mỹ, Mỹ đã nhập khẩu 3,2 triệu thùng dầu/ngày từ Canada trong tháng 6, thấp hơn so với mức 3,5 triệu thùng/ngày vào tháng 1/2017.

Dầu thô đầu tiên của Mỹ đến Ấn Độ sau 40 năm cấm vận

Cùng với Ấn Độ, các nước châu Á khác như Hàn Quốc, Nhật Bản và Trung Quốc cũng nhập khẩu dầu của Mỹ sau khi Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) tuyên bố cắt giảm sản lượng và tăng giá dầu thô hạng trung của Trung Đông.

>>  Tin cùng chuyên mục:

1. Tin thị trường: Mỹ dư thừa dầu dự trữ
2. Giá dầu hôm nay sụt 2.5% xuống đáy 3 tuần

“Các chuyến hàng dầu từ Mỹ bắt đầu đến Ấn Độ là một sự thay đổi lớn”, Đại sứ quán Ấn Độ tại Washington đăng trên trang Twitter chính thức, ngay sau khi Đại sứ Ấn Độ tại Mỹ, ông Navtej Sarna, bàn giao giấy tờ về chuyến hàng cho Thống đốc bang Texas Greg Abbott.

Lượng hàng đầu tiên của hai triệu thùng dầu có giá trị là 100 triệu USD. Nhưng với nhu cầu đặt hằng ngày càng tăng từ các công ty Ấn Độ thì sự hợp tác song phương mới trong ngành dầu mỏ giữa hai nước có thể được đẩy lên tới mức 2 tỉ USD.

Lô hàng dầu thô của Mỹ đã rời cảng trong thời gian từ ngày 6 đến 14.8 và dự kiến sẽ đến Ấn Độ vào tuần cuối cùng của tháng 9.2017. Tổng thống Trump, trong cuộc điện thoại với ông Modi vào hôm 14.8, đêm trước ngày lễ Độc lập của Ấn Độ, đã bày tỏ tinh thần hoan nghênh trước sự phát triển này.

“Trong cuộc điện thoại với Thủ tướng Modi, Tổng thống Trump đã hoan nghênh chuyến hàng dầu thô đầu tiên tới Ấn Độ. Tổng thống cũng cam kết rằng Mỹ sẽ tiếp tục là nhà cung cấp năng lượng đáng tin cậy và dài hạn cho Ấn Độ”, một phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết.

Theo ông A.K Sharma, Giám đốc tài chính của IOC, gần đây việc mua dầu thô của Mỹ đã trở nên hấp dẫn đối với các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ. Ngay cả sau khi đã tính chi phí vận chuyển, dầu thô của nền kinh tế lớn nhất thế giới vẫn có giá cả cạnh tranh.

Mặc dù sự phát triển năng lượng song phương với Mỹ chỉ mới trong giai đoạn đầu, nhưng các công ty Ấn Độ đã có những khoản đầu tư đáng kể trong việc mua tài sản năng lượng ở quốc gia Bắc Mỹ. Cụ thể, bốn công ty Ấn Độ đã đầu tư gần 5 tỉ USD vào các sản phẩm dầu đá phiến của Mỹ. Một số công ty khác cũng đã ký hợp đồng mua 9 triệu tấn khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) mỗi năm từ Mỹ, và chuyến hàng LNG đầu tiên dự kiến sẽ được giao đến Ấn Độ vào tháng 1.2018. Trong 20 năm tới, tăng trưởng tiêu thụ năng lượng của Ấn Độ dự kiến sẽ ở mức nhanh nhất trong số các nền kinh tế lớn.